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液(yè)壓傳動是(shi)以流體作(zuò)為工作介(jie)質對能量(liàng)進行傳♈動(dong)和🚶♀️控制🌈的(de)一種傳動(dòng)形式。利用(yòng)有壓的液(ye)體經由一(yi)些機件控(kong)制之後㊙️來(lai)傳遞運動(dòng)和動力。相(xiang)對于電力(li)拖動和機(jī)械💞傳動而(ér)言，液壓🙇♀️傳(chuan)動具🏃有輸(shu)出力大，重(zhong)量輕，慣性(xing)小，調速方(fang)便以及易(yì)于控制✊等(deng)優點，因而(ér)廣泛應用(yòng)于工程機(ji)械，建築機(ji)械和機床(chuáng)等設備❄️上(shàng)。
由于要使(shǐ)用原油煉(lian)制品來作(zuo)為傳動介(jiè)質，近代液(ye)🔴壓傳動技(jì)🛀術是由19世(shì)紀崛起并(bìng)蓬勃發展(zhǎn)的石油工(gong)業推動起(qi)來的，最早(zǎo)實踐成功(gong)的液壓傳(chuán)動裝置是(shì)艦船上的(de)炮塔轉位(wei)器，其後出(chu)現了液壓(ya)六角車床(chuáng)和磨床，一(yī)些通用車(che)床到20世紀(ji)30年代末才(cai)用上了液(yè)👨❤️👨壓傳動。第(di)二次世界(jiè)大戰期間(jiān)，在一些兵(bing)器上用上(shang)🍓了功率大(dà)，反應🐉快，動(dòng)作準的液(yè)壓傳動和(he)控制裝置(zhì)，大大提高(gao)了兵器的(de)性能，也大(da)大促進了(le)液壓技術(shù)的發展。
戰(zhàn)後，液壓技(ji)術迅速轉(zhuan)向民用，并(bìng)随着各種(zhǒng)标準的不(bu)斷制🤞訂和(hé)完善，各類(lei)元件的标(biao)準化，規格(ge)化，系列化(huà)而在機械(xie)制造，工程(cheng)機械，材料(liào)科學，控制(zhì)技術，農業(yè)機械🐇，汽車(chē)制造等行(háng)🛀🏻業中推廣(guǎng)開來。由于(yu)軍事及建(jian)設需要的(de)刺激，液壓(ya)技術日益(yì)成熟。20世✊紀(ji)60年代後，原(yuán)子能技術(shù)☂️，空間技術(shu)，計算機技(ji)術等的發(fā)展再次将(jiāng)液壓技術(shu)推向前進(jìn)，使它發展(zhan)成為包括(kuò)傳🔞動，控制(zhi)，檢測在内(nèi)的一門完(wan)整✨的自動(dòng)化♻️技術，在(zài)國民經濟(jì)⚽的各個方(fāng)面都得😄到(dao)了應用。如(ru)工程機械(xiè)，數控加工(gong)中心，冶金(jīn)自動線等(deng)。液壓傳動(dong)在某些領(lǐng)域内甚㊙️至(zhi)已占有壓(ya)倒性優勢(shì)。
(1)在(zai)相同功率(lǜ)下，液壓執(zhi)行元件體(tǐ)積小，重量(liang)輕，結構緊(jǐn)湊。液壓傳(chuan)📞動一般使(shi)用的壓力(li)在7Mpa左右，也(yě)可高達50Mpa。而(ér)液❗壓裝置(zhi)的體積比(bǐ)同⛷️樣輸出(chū)壓力的電(dian)機及機械(xie)傳動⭐裝置(zhi)的體積小(xiao)得多。
(2)液壓(ya)傳動的各(gè)個元件，可(ke)根據需要(yào)方便，靈活(huo)地來布置(zhi)。
(3)液壓易于(yú)自動化。液(yè)壓設備配(pei)上電磁閥(fa)，電氣元件(jiàn)，可編程控(kong)❌制器和計(jì)算機等，可(kě)裝配成各(ge)式自動化(hua)機械。
(4)速度(du)調整容易(yi)。液壓裝置(zhì)速度調整(zheng)非常簡單(dān)，隻要調整(zheng)流量控制(zhi)閥即可輕(qing)易且可實(shí)行無級調(diao)速。
(5)不會有(yǒu)過載的危(wēi)險。液壓系(xì)統中裝有(you)溢流閥，當(dāng)壓力超過(guò)🌍設定壓力(lì)時，閥門開(kāi)啟，液壓經(jīng)由溢流閥(fa)流㊙️回油♌箱(xiang)，此時液壓(yā)油不處在(zai)密閉狀态(tai)，故系統壓(ya)力㊙️永遠無(wú)法超過🌈設(shè)定壓力。
我(wǒ)國的液壓(ya)工業開始(shi)于20世紀50年(nian)代，目前正(zheng)處于迅速(su)發展，提⁉️高(gao)🍉的階段。其(qi)産品最初(chu)隻用于機(jī)床和鍛壓(yā)設備，後來(lai)才用到拖(tuō)拉機和工(gōng)程機械上(shang)。自從1964年從(cóng)國外🏒引進(jìn)一些液壓(ya)元件生産(chan)技術，同時(shí)進行自行(háng)設計液壓(ya)産品以來(lái)，我國的液(ye)壓件生産(chǎn)已從低壓(ya)到高壓形(xing)成系列，并(bing)在🏃🏻各種機(ji)械設備上(shang)得到了廣(guǎng)泛的使用(yong)。
80年代起更(geng)加速了對(dui)國外先進(jin)液壓産品(pǐn)和技術的(de)㊙️有計劃引(yǐn)☁️進，消化，吸(xī)收和國産(chan)化工作，以(yi)确保我國(guo)的液🍓壓技(ji)術能在産(chǎn)品質量，經(jīng)濟效益，研(yán)究開發等(děng)各個方面(miàn)全方⭐位地(dì)趕上世界(jiè)水平。随着(zhe)工業迅猛(měng)發展逐日(rì)🐇發展壯大(dà)，相繼建立(lì)了科研機(ji)構和專業(yè)生産廠家(jia)，從事液壓(yā)技術研究(jiū)和液壓産(chan)品生産。他(ta)🐆們不但能(neng)生産液壓(ya)泵，液壓閥(fá)等液壓元(yuán)件，還設計(ji)制造了許(xǔ)多新型液(ye)壓的元件(jian)，如電液比(bǐ)例閥，電液(yè)伺服閥等(deng)。到目前為(wéi)❤️止，液壓元(yuán)件的生産(chan)，已成為了(le)我國液壓(ya)元件産品(pin)的生産系(xì)列。液壓技(ji)術的發展(zhan)👅正向着高(gāo)效率，高精(jing)度，高🔴性能(neng)方向邁進(jin)。液壓元件(jian)🈲向着體積(jī)小，重量輕(qīng)，微型化和(hé)集成化方(fang)向發展，液(yè)壓技術，交(jiao)流液壓等(děng)新興的液(ye)壓技術正(zheng)在開拓。又(you)由于計算(suàn)機的應用(yong)，更大大地(dì)推🐆進了液(ye)壓技術的(de)發展，像液(ye)壓系統的(de)輔助設計(jì)，計算機仿(páng)真和優化(huà)👌，微機控制(zhì)等工作，也(ye)都取得了(le)顯著成🔞果(guo)。
二， 高(gao)度的組合(hé)化，集成化(huà)和模塊化(hua)。液壓系統(tong)由管☎️式培(péi)配置經♌闆(pan)式配置，箱(xiāng)式配置，集(jí)成塊式配(pèi)置發展到(dao)疊加式配(pei)🌐置，插裝式(shi)✏️配置，使連(lian)接的通道(dào)越來越短(duan)。也出現了(le)一些組合(he)集成件，如(rú)把液壓泵(bèng)和壓力閥(fá)作成一體(ti)，把壓力閥(fa)插裝在液(ye)壓泵的殼(ke)體内🏃，把液(ye)壓缸和💔換(huàn)向閥作成(cheng)一體，隻需(xū)接一條高(gāo)壓管🆚與液(yè)壓泵相連(lián)，一條回油(yóu)管與油箱(xiāng)相連，就可(ke)🤟以構🆚成一(yī)個液壓系(xì)統。這種組(zu)⛷️合件不但(dàn)結構緊湊(còu)，工作可靠(kao)，而且簡便(bian)，也容易維(wéi)護保養。
三(san)， 與微電子(zi)結合，走向(xiang)智能化。液(yè)壓技術從(cong)本世紀70年(nián)代中期🏒起(qi)就開始和(he)微電子工(gong)業接觸，并(bing)相互結合(hé)。在迄今30多(duo)年時間内(nèi)，結合層次(ci)不斷提高(gāo)，由簡單拼(pīn)裝，分散混(hùn)合到總體(ti)組合，出現(xian)了多種形(xing)式的獨立(lì)産品如數(shu)字液壓泵(beng)，數字閥☁️，數(shù)字液壓缸(gāng)等，其中的(de)高級形式(shì)已發展到(dao)把編了程(chéng)的芯🌍片和(he)液壓控⛷️制(zhì)元件，液壓(yā)執行元件(jiàn)或能源裝(zhuāng)置，檢測反(fǎn)饋裝置，數(shu)模轉換💁裝(zhuāng)置，集成電(dian)路等彙成(cheng)一體，這種(zhong)彙在一起(qi)的聯結體(tǐ)隻要一收(shou)到微處理(lǐ)機或微♈型(xíng)計算機處(chu)送來的信(xìn)息，就能實(shí)現預先規(guī)定的任務(wù)。
液壓技術(shù)的智能化(hua)階段雖然(rán)開始不久(jiǔ)，但是從它(tā)的星星點(dian)點實踐成(cheng)功的事例(lì)來看，成果(guo)已非常誘(yòu)人。例如，折(she)🐆臂式小汽(qì)車裝卸器(qi)能把小汽(qì)車吊起來(lai)㊙️，拖入集裝(zhuang)箱内✍️，按最(zui)緊湊的排(pái)列位置堆(dui)放好，最多(duo)時能裝入(rù)8輛。裝卸器(qì)内裝有微(wēi)型計算機(ji)，它能按預(yu)定程序操(cāo)縱8個液壓(ya)缸，在💰傳感(gan)器的配合(hé)下協調連(lian)‼️杆機構的(de)動作♍，完成(cheng)堆裝任務(wu)。卸車時的(de)操作按相(xiang)反的順序(xu)協調動♉作(zuo)，以使受訓(xun)練的🐕波音(yīn)民航噴氣(qi)客機駕駛(shǐ)員不用上(shàng)❌天就可以(yi)經曆6個自(zi)⛷️由度的颠(diān)簸搖擺，座(zuò)椅振動，着(zhe)陸彈跳等(deng)項的運動(dòng)感覺，并能(néng)對駕駛員(yuán)的操作作(zuò)出拟真的(de)響應。
總之(zhi)，液壓技術(shù)在與微電(dian)子技術緊(jin)密結合後(hòu)，在微型計(ji)算⭕機♻️或微(wei)處理機的(de)控制下，可(kě)以進一步(bù)拓寬它的(de)應用領域(yù)，形形式式(shi)機器人和(he)智能元件(jian)的使🤞用不(bu)過🤞是它最(zui)常見的例(li)子而已。現(xiàn)在國外已(yi)在着手開(kai)發多種行(hang)業能🤞通用(yòng)的智能組(zǔ)合硬🈲件，它(tā)們隻需配(pei)上适當的(de)軟件就可(ke)以在不同(tong)的行業中(zhong)完成🏃🏻不同(tóng)任務。這樣(yàng)一來，用戶(hù)的主要技(ji)術工作将(jiāng)隻是挑選(xuǎn)，改編或自(zi)編計算程(cheng)序了。綜上(shang)所述可以(yi)看到🌈，液壓(yā)元件将向(xiàng)高性💃🏻能、高(gāo)質量、高可(ke)靠🚶性、系統(tong)成套方向(xiang)發展;向低(di)能耗、低噪(zao)聲、低🙇♀️振動(dong)、無洩漏以(yǐ)及污染控(kong)制、應用水(shui)基介質等(děng)适應環保(bao)要求㊙️方向(xiang)發展;開發(fa)高集成化(huà)高功率密(mì)度、智能化(huà)、機電一體(ti)化以及輕(qing)小型微型(xing)液壓元件(jian);積極采☎️用(yong)新工藝、新(xin)材料🌂和電(diàn)子、傳☎️感等(deng)高新技術(shù)。液壓工業(ye)在國民經(jīng)濟中的作(zuò)用實在是(shì)🌏很大的，它(ta)常常可以(yǐ)用來作為(wéi)衡量一個(ge)國家工業(yè)水平的重(zhong)要标志之(zhī)一。
與世界(jie)上主要的(de)工業國家(jia)相比，我國(guo)的液壓工(gōng)業還是相(xiàng)當落後的(de)，标準化的(de)工作有待(dai)于繼續做(zuò)好，優質化(huà)的工作須(xū)形成聲勢(shi)，智能化的(de)工作則剛(gāng)剛在準備(bei)起步，為此(cǐ)必須💋急起(qǐ)直追，才能(néng)迎頭趕上(shang)。可以預見(jiàn)，為滿足國(guó)民經濟發(fā)展需要，液(yè)壓🤩技術也(yě)将繼續獲(huo)得飛速的(de)發展，它在(zài)各個工也(ye)🔴部門中的(de)應用越來(lai)越廣泛。
