常見液壓(yā)油缸結構及工(gōng)作方式有哪些(xiē)

　　根據常用液壓(ya)油缸的結構形(xing)式，可将其分為(wei)四種類型： 1活☔塞(sai)📱式2柱塞式3伸縮(suō)式4擺動式，用它(ta)來實現往複運(yun)🈲動時，可免去減(jiǎn)速裝置，并且沒(méi)有傳動間隙，運(yùn)動平穩，因此在(zài)各種機械的液(ye)壓系統♌中得到(dào)廣泛應用。液壓(ya)油缸輸出力和(he)活塞有效面積(jī)及其兩邊的壓(yā)差成正比;液壓(ya)油缸基本上由(you)缸筒和缸蓋、活(huó)💯塞和活塞杆、密(mi)封裝置、緩沖裝(zhuāng)置與排氣裝置(zhi)組成。液壓油缸(gang)是将液🐇壓能轉(zhuan)變為機械能的(de)、做直線往複🐅運(yun)動(或擺動運動(dong))的液壓執行元(yuan)件。

　　每種油缸的(de)工作幾乎都是(shi)相似的.通過手(shou)動增壓㊙️稈(液壓(ya)手動泵)使液壓(ya)油經過一個單(dān)項閥進入油缸(gāng),這時進入油🐇缸(gāng)的液壓油因為(wéi)單項閥的原因(yin)不能再倒退回(huí)來,逼迫缸杆向(xiàng)上,然後在✂️做工(gōng)繼續使液壓油(you)不斷進入液壓(yā)缸,就這⛹🏻‍♀️樣不斷(duan)上上升,要降的(de)時候就打開液(ye)壓閥,使液壓油(yóu)回到油箱.這個(gè)是最簡單的工(gong)作原來了,其他(tā)的都在這個基(jī)礎🌂上改進的。