湖北日報(bao)12月16日,對公(gōng)司進行了(le)專題報道(dao)
湖北日報(bào)訊 佳恒業(yè)績:
2001年,銷售(shòu)收入200萬元(yuán);
2006年,銷售收(shou)入突破5700萬(wan)元;
2010年,實現(xian)銷售收入(rù)3.3億元;
去年(nián),全行業遭(zāo)受“嚴冬”,湖(hú)北龙岩浩(hao)发机械制(zhì)造有限责(ze)任公司(4G网(wǎng)站)卻逆勢(shì)飛揚,實現(xian)銷售收入(rù)5億元,市場(chang)占有率突(tu)破35%,居同行(hang)業首位。
從(cong)小作坊到(dào)現代企業(ye)
“佳恒”成立(li)于2025年12月,草(cǎo)創之初隻(zhi)有13人,場地(dì)不足300平方(fang)米,50萬元注(zhu)冊資本還(hai)是用9台老(lǎo)式機床以(yǐ)實物作價(jia)而成。生産(chan)以來料加(jia)工為主。
草(cao)創之初,機(ji)器設備24小(xiǎo)時轉,當年(nian)實現産值(zhí)220萬元,銷售(shou)收入200萬元(yuán),利稅20萬元(yuan)。
如今,“佳恒(heng)”工業園占(zhan)地300多畝。2008年(nián)至2011年,液壓(ya)油缸系列(liè)産品分别(bie)銷售5.9萬台(tái)套、7.2萬台套(tào)、9.3萬台套、12萬(wan)台套,産值(zhí)、銷售、利稅(shuì)呈倍數級(jí)增長。2011年,實(shí)現産值5.5億(yì)元,銷售收(shou)入5億元,被(bèi)中國重汽(qi)、北汽福田(tian)、中集集團(tuán)等國内80多(duo)家知名企(qǐ)業授為“A”點(dian)供應商。
群(qun)山環抱中(zhong)的佳恒,短(duǎn)短11年為何(hé)有如此變(biàn)化?公司副(fù)總王世斌(bin)介紹,公司(si)作為汽車(chē)産業鍊上(shàng)的一環,一(yi)方面得益(yi)于就近的(de)汽車城十(shí)堰,同時得(de)益于鄖縣(xian)良好的重(zhòng)商環境。
從(cong)賣産品到(dao)賣服務
要(yao)赢得客戶(hù),不斷縮短(duan)交貨期和(hé)完善服務(wù),至關重要(yào)。
有人做過(guo)調查,從客(ke)戶下定單(dan)到企業組(zǔ)織生産、交(jiāo)貨、配送到(dao)位,同行平(píng)均需一周(zhou),而佳恒隻(zhi)需3至4天。
公(gōng)司售後服(fú)務部副經(jīng)理朱豔平(píng)介紹,這源(yuan)于公司實(shi)行産、供、銷(xiāo)一條龍服(fú)務和“零庫(kù)存”管理。除(chú)開設全國(guo)免費呼叫(jiào)服務外,公(gōng)司在全國(guó)開設特約(yue)服務站65家(jiā)。配有大批(pī)專職售後(hou)跟蹤服務(wù)人員,将服(fu)務網絡延(yan)伸至偏遠(yuǎn)礦山、工地(dì)、車間等終(zhōng)端用戶。
始(shi)終堅持以(yi)市場為中(zhong)心,滿足終(zhōng)端用戶對(duì)産品的不(bu)同需求。這(zhe)是佳恒成(cheng)功的秘訣(jué)之一。
緊跟(gen)市場,佳恒(heng)現擁有各(gè)類精切設(she)備800餘台套(tào)。其中,專業(yè)化、高智能(neng)自動液壓(yā)中心架專(zhuan)用數控車(che)床26台,年産(chǎn)各類專用(yòng)車液壓油(yóu)缸18萬餘台(tai)套。在佳恒(heng),有一個反(fan)價格現象(xiang):産品售價(jià)一般高出(chū)國内同類(lei)産品10%,市場(chang)占有率卻(que)遠遠高出(chu)同行。因為(wéi)公司産品(pǐn)經久耐用(yong),維修率極(ji)低。
客戶反(fǎn)饋,是該公(gong)司産品質(zhi)量和升級(jí)換代的重(zhong)要保證。
液(ye)壓油缸滲(shen)油漏油問(wèn)題,一度是(shi)該行業的(de)老大難。佳(jiā)恒在調查(chá)中發現,國(guo)内廠家生(sheng)産時都采(cǎi)用垂直吊(diào)裝設計,即(jí)當活塞杆(gan)垂直吊裝(zhuāng)進缸桶時(shi),細微的誤(wù)差往往割(ge)傷缸桶密(mì)封圈而不(bu)易被發現(xian)。他們為此(ci)通過仿真(zhēn)實驗發明(ming)了水平裝(zhuang)缸機,采用(yong)水平自動(dong)定芯技術(shu),解決了這(zhè)一難題。
液(yè)壓油缸升(shēng)降中的抖(dǒu)動現象,活(huó)塞回落至(zhi)原點時因(yin)慣性對油(you)缸撞擊破(pò)壞問題,都(dōu)是困擾同(tong)行的技術(shu)難題。佳恒(heng)為此反複(fu)實驗,通過(guò)增大活塞(sāi)孔發明的(de)氣門裝置(zhi),有效消除(chú)了部件因(yīn)動能産生(sheng)的抖動;通(tōng)過浮力負(fù)壓原理發(fa)明的中矩(ju)緩沖裝置(zhì),有效消除(chu)了活塞對(dui)缸底撞擊(ji)。
佳恒因此(ci)獲得15項國(guo)家自主知(zhī)識産權實(shi)用專利技(ji)術,其産品(pǐn)成了免檢(jian)産品。
