工作(zuò)性能、構造、使(shi)用範圍、制造(zào)精度、外觀、材(cai)料、試驗方法(fa)☂️都🐉不斷提出(chū)新的要求，因(yīn)此不斷推動(dòng)着液壓缸的(de)發展和進步(bù)。，例如工程機(ji)械的裝載機(ji)、推土機和壓(yā)路機等;起👣重(zhong)運輸機械的(de)叉車、皮帶運(yun)輸機和汽車(chē)吊等👄;建築機(jī)械的打樁機(ji)、液壓千斤頂(dǐng)和平地機等(deng);農業機械，汽(qì)車工業，礦山(shan)機械，冶金機(jī)械。

　　同時，我國(guó)具有市場需(xū)求旺盛、成本(ben)低等優勢，預(yù)計未☂️來将成(cheng)為世界液壓(yā)行業和油缸(gang)行業的重心(xīn)。

　　液壓油缸對(duì)于液壓機械(xie)來說是非常(chang)重要的一個(ge)部件🍉，在整個(gè)液壓機械中(zhōng)扮演一個執(zhí)行元件的角(jiǎo)色，整個過程(chéng)中液壓油缸(gāng)就是把液壓(yā)能轉換成機(ji)械能。

　　随着液(yè)壓油缸技術(shù)的其總的趨(qu)勢為：

　　1、高壓化(hua)、小型化。高壓(ya)化是減少液(ye)壓缸徑向尺(chi)寸和減輕重(zhong)量，并縮小整(zhěng)套液壓裝置(zhi)體積的有效(xiao)途徑。

　　2.新穎結(jié)構複合化。為(wei)了适應液壓(yā)缸應用範圍(wei)的擴🔞大，各☁️種(zhong)新穎結構的(de)液壓缸不斷(duàn)出現，控液壓(ya)缸、自鎖液壓(yā)缸、鋼纜🆚式液(yè)壓缸、蠕動式(shì)液壓缸和複(fu)合化液壓缸(gang)等。

　　3.新材質、輕(qīng)量化。 随着高(gāo)壓化、小型化(hua)，液壓缸使用(yong)環境的考驗(yan)等，新材質、輕(qīng)量化也成了(le)解決辦法之(zhī)一。

　　4.節能化與(yu)耐腐蝕。

　　5.高性(xing)能、多品種。