液壓(ya)缸活塞(sāi)杆拉傷(shang)後，若不(bú)及時處(chu)理，輕則(ze)影響正(zhèng)☁️常使用(yòng)，重則使(shi)液壓缸(gāng)不能工(gong)作。我們(men)的修複(fú)方法是(shi)，對較輕(qīng)⭐的拉痕(hen)采取局(ju)部修磨(mo)抛光的(de)方法修(xiu)複;對較(jiao)重的拉(la)痕💞則采(cai)取焊補(bǔ)加人工(gōng)修磨的(de)方法修(xiū)㊙️複。

　　拉痕(hen)的形成(chéng)：對起重(zhòng)機解體(ti)後，發現(xian)有一根(gen)變幅缸(gāng)活塞⭐杆(gǎn)被👈嚴重(zhong)拉傷，拉(lā)痕并排(pái)6條。造成(cheng)活塞杆(gǎn)拉傷的(de)主要原(yuan)📞因是🎯：防(fang)塵圈脆(cuì)化呈塊(kuai)狀脫落(luò)以後，不(bu)但失去(qu)了防塵(chen)作用，而(ér)且該處(chù)還堆積(jī)了許多(duō)灰塵與(yǔ)雜志，使(shi)活塞杆(gǎn)直接與(yu)雜質硬(yìng)磨，導緻(zhì)活塞杆(gan)被拉傷(shang)，傷痕再(zài)刮壞缸(gang)口橡膠(jiao)密封組(zǔ)件，造成(cheng)液壓缸(gang)嚴重外(wài)漏。

　　修複(fu)要求：填(tián)料與母(mu)材必須(xū)結合牢(láo)固、平滑(hua);調料必(bì)須🥵耐用(yòng)并❤️易于(yu)手工加(jiā)工;手工(gōng)加工必(bi)須保證(zheng)活塞杆(gǎn)直徑誤(wu)差小于(yu)0.06mm。經分析(xi)，決定采(cai)用的填(tián)料為J422焊(hàn)條。因為(wéi)，酸性焊(hàn)條對鐵(tie)鏽、油污(wū)及✊水分(fèn)不敏感(gan)，不容易(yì)産生氫(qīng)化孔;工(gong)藝性好(hǎo)，易于操(cāo)作;焊縫(feng)成型美(mei)觀;材💞料(liào)硬度适(shi)中，易于(yu)手工加(jia)工;電弧(hu)穩定，熔(rong)深較大(da)，與母材(cai)結合牢(lao)固。

　　修複(fú)工藝：

　　(1)先(xian)将要焊(hàn)的部位(wei)清洗幹(gàn)淨，然後(hou)用濕泥(ni)巴将拉(lā)痕四周(zhōu)圍💁住。

　　(2)選(xuan)用直徑(jing)2.5mm的焊條(tiáo)，将電焊(han)機電流(liu)調至120A，采(cai)取直線(xian)運條法(fǎ)平🌈穩施(shi)🔞焊。

　　(3)全部(bù)焊完之(zhī)後，将泥(ni)巴與熔(róng)渣清除(chu)幹淨，用(yong)粗锉沿(yán)活塞杆(gan)圓❤️周進(jìn)行進行(háng)修锉并(bing)留0.1-0.2mm的加(jia)工餘量(liang)。

　　(4)車一個(ge)外徑185mm、内(nei)徑125mm、長150mm的(de)圓筒當(dāng)靠模(活(huó)塞杆外(wai)徑125mm)，沿軸(zhóu)🔆線鋸開(kāi)，一個為(wéi)粗模，另(lìng)一個為(wéi)精模。

　　(5)在(zài)粗模内(nei)壁塗上(shang)一層薄(báo)薄的紅(hóng)印油，接(jiē)着将粗(cu)模緊靠(kao)在活塞(sāi)杆待修(xiu)部位上(shang)沿軸線(xian)往複磨(mo)合幾次(cì)，然後用(yong)細锉将(jiang)活塞杆(gan)上較重(zhòng)的紅印(yìn)锉掉。如(rú)此反複(fu)修锉，最(zuì)後留0.04-0.07mm的(de)加工🔴餘(yú)量。

　　(6)再用(yong)320目的砂(sha)條蘸煤(méi)油配合(hé)精模将(jiāng)活塞杆(gǎn)修磨至(zhi)規定尺(chi)寸。

　　(7)最後(hòu)用砂布(bù)背面蘸(zhàn)煤油進(jin)行手工(gōng)抛光。經(jīng)測量，最(zui)大誤差(cha)僅為0.03mm。

　　該(gai)起重機(ji)修複後(hòu)，經過一(yī)年半的(de)使用，變(biàn)幅液壓(yā)缸始終(zhōng)沒🐆有出(chū)現過外(wai)漏現象(xiang)，同時活(huó)塞杆光(guang)滑、無鏽(xiù)斑。