檢查液壓系(xi)統

油缸必須垂(chuí)直安裝，無論(lùn)左右還是前(qián)後，其公差皆(jie)為±2mm，并位于副梁(liang)和車廂的中(zhong)央。

車廂完全下(xià)降後，油缸的(de)缸筒伸出長(zhang)度應在15-50mm之間。

油缸(gāng)上下支架與(yǔ)油缸之間的(de)距離最大為(wei)2mm，必(bi)須使用M16的細螺(luó)紋螺栓連接(jie)，且螺栓精度(du)等級不小于(yu)Q8.8級(ji)，鎖緊扭矩210Nm。

鎖緊螺(luó)母安裝方向(xiàng)正确: 上支架的(de)螺母必須位(wei)于廂體外,下支(zhi)架的螺母必(bi)須在油缸支(zhī)撐梁裡面,且螺(luó)母必須使用(yong)彈墊或采用(yòng)鎖緊螺母。

液壓(yā)閥須按指南(nan)的說明安裝(zhuāng)，請勿過量鎖(suǒ)緊安裝螺栓(shuān)，扭矩30Nm。

油箱與支架(jia)之間必須加(jia)裝在橡皮墊(niàn)，橡皮墊被壓(yā)縮的程度不(bú)可超過其原(yuán)來厚度的10%。

所有的(de)油管都必須(xu)得到妥善保(bǎo)護以防刮傷(shāng)或磨損。

調整限(xian)位閥并鎖定(dìng)，當限位起作(zuò)用時，限位閥(fa)移動杆應盡(jin)量與油缸垂(chuí)直。

正确安裝取(qǔ)力器和油泵(bèng)，油泵與傳動(dong)軸及底盤間(jiān)的間隙必須(xū)大于5mm，傳動軸夾(jia)角最好小于(yú)5度(dù)。

固(gu)定保護好氣(qi)管路，以防擦(cā)傷或磨損氣(qi)管。

測試液壓系(xi)統

舉升測試時(shi)間通常為：

4.8米(mi)以(yi)下箱體：20秒    4.8米～6.5米箱體(ti)：40秒(miǎo)   6.5米以上箱體：55秒

檢測(ce)限位工作時(shi)，油缸的伸出(chu)長度應小于(yu)油缸總行程(cheng)100～150mm。

檢測系(xi)統最大壓力(li)，不得大于額(é)定壓力。

檢測廂(xiang)體下降速度(du)，調整液壓閥(fá)氣缸端面的(de)螺釘，使其下(xia)降速度為舉(ju)升速度的75%至100% (取決(jue)于廂體重量(liàng)和舉升角度(dù))。

舉升(sheng)時，檢查後轉(zhuǎn)軸處，廂體支(zhi)架與副車架(jià)間的軸向空(kong)隙變化情況(kuang)，變化不大于(yú)1mm。

車廂(xiang)下降後，檢查(cha)油缸與駕駛(shi)室頂篷間的(de)空隙。(至少為50mm)。

舉升過(guò)程中，檢查廂(xiāng)體前闆最下(xià)端油缸的空(kong)隙。(至少為100mm)。