傳統油缸生産(chan)企業，面對油缸(gang)行業總體下滑(hua)的局面，倚重傳(chuan)統🌂行業，立足創(chuang)新創業，科學轉(zhuǎn)型，邁入新領域(yù)🌍，開創公司發展(zhǎn)新局面。
12月16日，記(ji)者走進湖北龙(lóng)岩浩发机械制(zhì)造有限责任公(gong)司(4G网站)會議室(shi)看到，湖北名牌(pái)産品、國家高新(xīn)技術企業、全國(guo)就業先進企業(yè)、中國馳名商标(biao)等榮譽稱号琳(lin)琅🙇🏻滿目。展示櫃(gui)旁“永遠的創新(xīn)，永遠的創業”十(shí)個紅色大字格(ge)外❗引人注目。
湖(hú)北龙岩浩发机(ji)械制造有限责(zé)任公司(4G网站)成(chéng)立于2001年，緻力于(yú)研發、生産各類(lei)液壓油缸總成(chéng)及全❓套液壓系(xì)統産品。2012年，湖北(bei)龙岩浩发机械(xiè)制造有限责任(ren)公司(4G网站)産值(zhí)首次突破10億元(yuan)大關，液壓油缸(gang)系列産品國内(nei)市場占有率在(zài)30％以上。2013年，公😘司投(tou)資2000萬元，建成一(yī)條📞迄今為止全(quan)國最先🍉進的全(quán)自❓動套筒油缸(gāng)生産線。同年，“佳(jiā)恒💜”商标被國家(jiā)工商總局❤️授予(yǔ)“中國馳名商标(biao)”榮譽🌈稱号。短短(duǎn)十😘五年，佳恒科(kē)技從名不見經(jing)傳的小作坊發(fā)展成為💯國内液(yè)壓油缸行🐉業标(biāo)杆企業。
2014年，油缸(gang)行業總體呈現(xian)下滑趨勢。該公(gōng)司加快創新步(bù)伐，依托自2008年以(yi)來研發起重機(jī)油缸所積累的(de)豐富經驗，将轉(zhuǎn)型🌈方向瞄準了(le)随車起重機。“在(zai)歐美，随車起重(zhong)機占運輸車輛(liang)的比重高達20%至(zhì)30％，而國内占比僅(jǐn)1％。國内更偏向于(yú)運輸車輛+起重(zhòng)機的運輸模式(shi)。”公司行政總監(jiān)㊙️楊繼告訴記者(zhě)，公司經過🥵充分(fèn)市場調🆚研，認為(wéi)在勞㊙️動💘力成本(běn)越來越💃🏻高的情(qing)況下，随車起重(zhòng)機有廣闊的市(shì)場空間。2014年，公司(sī)設立全資子公(gong)司👉——湖北杜德起(qǐ)重機械有限公(gōng)司，開始研🐅發随(sui)車起重機，
2025年12月(yue)16日，兩年一度的(de)工程機械行業(yè)盛會——2014上海寶馬(ma)展在⛱️上海召開(kāi)，全球工程機械(xie)行業超過3000家展(zhǎn)商和20多萬名專(zhuān)業人士參加此(cǐ)次盛會。湖北杜(du)德起重機械有(yǒu)限公司攜帶杜(dù)德20噸折臂吊、3.2噸(dun)折㊙️臂吊及相關(guan)抓具等産🐪品設(she)備參展，産品一(yī)🌈亮相就受到國(guó)内外客戶的高(gao)度關注。“這讓我(wo)們相信，我們的(de)轉型之路💃🏻沒有(yǒu)走錯。”楊♊繼告訴(su)記者，“2015年公司在(zài)繼續做好♈油缸(gāng)🏒系列産品的基(ji)礎上，将研發折(shé)臂起重機機型(xing)作為重點，相比(bǐ)傳統的直🏃🏻臂随(suí)車起重機，折臂(bì)起重機具有節(jiē)省空間、能加裝(zhuāng)各種輔具、工作(zuò)效率更高等特(tè)🏃🏻♂️點。”
2015年，該公司投(tou)入1000餘萬元研發(fa)折臂起重機，全(quán)年研發新機㊙️型(xíng)☎️28個。“目前，公司已(yi)經研發出全國(guó)最大噸位的全(quán)折式折臂吊。”楊(yáng)繼向記者介紹(shào)，市場上能全折(she)的折臂吊🤩最大(da)噸位是50噸，而該(gāi)公🌈司研發🌈出的(de)全折式折臂吊(diao)噸位達60噸。2015年，公(gōng)司銷售起重機(jī)100餘台，銷售收👌入(ru)占公司收🚩入的(de)20％。
以折臂起重機(ji)研發為起點，該(gai)公司轉型之路(lu)越走越寬，并把(ba)目光盯上高鐵(tiě)線路檢修平台(tai)項目。“公司🧑🏽🤝🧑🏻花費(fei)7個月投入200多萬(wan)🔴元研發新産品(pin)——高鐵線路檢修(xiu)平台。”楊繼介紹(shào)，“高鐵線路檢修(xiu)平台是公司利(lì)用已有設備、技(jì)術，向其它❌高科(kē)技項🔴目和全新(xīn)發展領域開拓(tuo)的一次成功嘗(chang)試。”
該公司于2025年(nian)12月研發成功高(gao)鐵線路檢修平(píng)台，解決了高☁️鐵(tiě)側置檢測中偏(piān)載問題，目前已(yǐ)經成功進入市(shì)場。未來随着高(gao)鐵的快💁速發展(zhan)，高鐵線路檢修(xiū)平台的市場将(jiāng)更🏃♂️加廣闊。據了(le)解，公司已開始(shi)着手研💋發其它(tā)相關交通檢修(xiu)平台、随🔴車綠化(hua)帶🏃修剪裝備⚽、果(guǒ)品采摘機械等(deng)項目，從而占據(jù)細分行業新的(de)技術高地。
“企業(ye)在新常态下轉(zhuǎn)型是必須的，而(ér)立足自身優勢(shì)技術基礎，合理(lǐ)涉足相關邊緣(yuan)行業的轉型也(ye)是穩妥的。”楊繼(jì)說，“預計到2018年，公(gong)🔞司轉型發展的(de)兩類産品産值(zhi)将超過傳統油(yóu)缸的産值。”
12月16日(ri)十堰新聞報到(dào)内容
